Причины стука в моторе автомобиля

Когда в двигателе автомобиля появляется посторонний звук, владельца машины начинают волновать несколько вопросов. Первый – это насколько дорого обойдется ремонт, и второй – сколько вообще машина еще сможет проехать?В статье, которая предлагается читателю, рассматривается, что делать в такой ситуации и каковы могут быть причины сбоя работы двигателя.

Причины стука в моторе автомобиляТак что же могло произойти с двигателем, что он начал стучать? Если решить этот вопрос, то сразу станет понятно, сколько будет стоить ремонт и какова его сложность. Также поняв причину стука, выяснится вопрос дальнейшей работоспособности мотора. Конечно, получить сразу ответ на этот вопрос довольно сложно. Даже профессионал не всегда сможет понять, в чем дело, сразу. А тем более это сложно простому владельцу автомобиля.

Еще более сложный вопрос, на который предстоит ответить, – это причина, по которой мотор стал шуметь. Да, всем известны случаи, когда еще на заводе в процессе сборки автомобиля ставят некачественные детали, они очень быстро ломаются и становятся причиной поломки всего агрегата. Но все-таки чаще проблема в том, что автолюбители неправильно используют машину и это приводит к тому, что автомобиль очень быстро теряет свои характеристики и выходит из строя. Также плохое отношение к своей машине ускоряет процесс естественного износа деталей.

Чаще всего причиной неприятного звука, исходящего из двигателя, становится то, что возникает сильное напряжение в месте, где детали контактируют между собой. Если автомобилист следит за своей машиной и вовремя производит замену масла и охлаждающих жидкостей, то возникновение шума означает, что зазор между внутренними деталями двигателя как минимум в 2 раза превышает номинальный. Если же появился стук, то это означает, что зазор уже больше номинального не менее чем в 3 раза.

Понятно, что конкретно стук в моторе происходит тогда, когда одна деталь бьет по другой. И это означает только одно – что в месте удара возникают очень большие нагрузки. При этом, когда одна часть бьет по другой, это очень быстро приводит к разрушению всего вокруг. А так как сила удара непосредственно зависит от размера зазора между деталями, то когда он увеличивается, растет и нагрузка на все компоненты мотора. И если это вовремя не прекратить, то стук будет увеличиваться и означать дальнейшее разрушение двигателя.

Как быстро произойдет полное разрушение двигателя, сказать трудно, в каждом конкретном случае по-разному, все зависит от тех материалов, из которых он собран, и от того, как хорошо за ним ухаживали. Именно поэтому часто происходит так, что перед тем как окончательно выйти из строя, агрегат может проехать еще тысячи километров. В других случаях, наоборот, все происходит очень быстро и движок, застучав, прекращает функционировать уже через 5 километров.

Читайте также:  Автокресла для детей: что это такое и зачем они нужны?

Бывают редкие случаи, когда стук в двигателе появляется, когда все нормально, и зазор между 2 деталями двигателя вполне приемлем. Причин здесь тоже может быть несколько: от того, что залили плохое масло, до перекоса и больших нагрузок на мотор. При таких случаях главное – вовремя произвести осмотр и, если необходимо, ремонт, тогда удастся избежать крупных поломок.

Еще один из видов стука мотора возникает при еще не разогретой машине. Он появляется, когда заводится мотор, и пропадает, когда двигатель достигает определенной температуры. Причина такого поведения двигателя в том, что со временем детали создают зазоры в местах своей работы, и только когда нагреются, они расширяются и заполняют зазоры, стук пропадает. Еще одним возможным вариантом возникновения стука при холодном двигателе может быть то, что поршни касаются юбкой стенок цилиндра.

Если шум двигателя возникает во время поездки, то с этим вряд ли получится что-то сделать сразу. Как вариант, попробуйте проверить, сколько масла в системе, именно с плохой смазкой чаще всего связаны проблемы, вызывающие шум двигателя. Долив масла очень часто меняет ситуацию, и стук пропадает.

Если все таки стук не пропал, то нужно выяснить следующие моменты: не повышается ли звук при усилении нагрузки на мотор, и второй вопрос – как быстро происходит его прогресс в зависимости от движения. Если оба этих момента подтверждаются по ходу движения, то проблема, скорее всего, связана с подшипниками коленвала. Продолжать поездку в таком случае крайне опасно, ведь двигатель может окончательно сломаться в любой момент.

Если звуки, которые издает двигатель, через время затихают, это означает, что время есть и можно добраться до ремонтного сервиса.

Именно поэтому нужно внимательно слушать мотор и делать правильные выводы, от этого зависит, как долго он сможет еще проработать. Даже специалисты первым делом попробуют оценить состояние мотора, слушая его, и только потом приступят к разборке и ремонту.

Добавить комментарий