Как выбрать подержанный автомобиль?

Каждый человек мечтает о собственном автомобиле, если не о новом, то хотя бы подержанном.И вот наступает тот долгожданный день, когда вы идёте или на авторынок, или в автосалон.

При покупке автомобиля, необходимо соблюдать следующие пять факторов:

1. Репутация автомобиля.

2. Стоимость.

3. Есть ли на него запасные части и центры по его техническому обслуживанию

4. Ремонтопригодность и затраты на ремонт.

5. Стабильность в цене, на случай его продажи.

Некоторые покупают подержанный автомобиль, не соблюдая этих правил, а потом узнают, что его автомобиль — чистейший эксклюзив, на который запчасти или на заказ, или надо самому ехать за ними, неизвестно куда, ну и наконец подбирать, что-то похожее из отечественного автопрома. Так вот, чтобы такое не произошло с вами, постарайтесь при покупке иностранного подержанного автомобиля, соблюдать эти 5 правил.

Смотрим первую машинуПриехав на рынок в первый день, вы должны присмотреться, послушать, что говорят старожилы этого рынка, прочувствовать атмосферу торгов. Здесь не надо торопиться, иначе эта спешка нанесёт непоправимый удар по вашему бюджету. Надо заставить себя быть спокойным, не давать волю эмоциям. Не поддаться соблазну купить сразу в первый день посещения рынка, понравившийся вам автомобиль, о котором вы ничего толком не знаете, а только судите по его внешнему виду. Будут эти машины и в следующий раз, так как продать автомобиль гораздо труднее, чем его купить. Не надо бежать на рынок с криком «покупаю», иначе вам прямая дорога на «ликбез для автобарахольных недорослей». Надо для себя уяснить, что рынок создан для того, чтобы из вас вытянуть любым способом деньги, продав вам неликвидную машину.

Вот только, когда вы это поймёте, только тогда и начинайте поиск своей — именно своей машины, которая сама появится перед вами в нужный момент.

Как правило, территории авторынков очень большие, и заблудиться там очень просто, то есть вы можете ходить часами мимо одних и тех же машин, не подозревая, что не обошли ещё и трети. Поэтому возьмите с собой блокнот и разметьте схему рынка, разбив его по рядам или секторам, когда захотите вернуться к просмотренной машине и сравнить её с аналогичной, находящейся в другом месте, то вы, заглянув в блокнот, без труда сориентируетесь, куда вам идти. Анализ всех просмотренных автомобилей поможет вам определить 3-4 лидера, из которых и надо выбирать.

Смотрим первую машину. В первую очередь надо обойти автомобиль вокруг, чтобы выявить какие-либо недостатки по кузову. Обнаружив даже небольшую царапину, будь она маленькая или большая, прикоснитесь к ней рукой, но ничего не говорите, а просто в своём блокнот демонстративно сделайте пометку. Эти маленькие прикосновения, говорят владельцу машины о том, что от вас ничего не ускользнуло. И для него это полная дестабилизация. То есть он уже не такой навязчивый, и в большей степени молчит.

Читайте также:  Как уменьшить расход газа на автомобиле ГБО?

Когда осмотр подходит к концу, у продавца возникают сомнения в адекватности выставленной цены. То есть уже можно смело торговаться, что на рынке это вполне нормально. Закончив осмотр автомобиля, узнав предварительную цену и поняв, что никаких положительных эмоций он у вас не вызвал, уходите. Основная задача продавца убедить вас в том, что он делает вам одолжение, продавая эту машину, на выгодных для него условиях, а не для вас, а вы должны ему показать, что не собираетесь покупать игрушку. Отойдя от машины метра на 3-4, обратите внимание на боковую поверхность. Если вы видите волнистость на дверях или крыльях, или на крыше, то смело можете переходить к следующей машине, так как нет смысла осматривать двигатель и салон, потому что автомобиль побывал в аварии, а ремонт сделан абы как, для продажи.

Не побывавшую в аварии подержанную машину практически найти невозможно. Если же на дверях или крыльях обнаруженная волнистость незначительная, и не отразилась на геометрии кузова, то возьмите небольшой кусочек магнита и прикоснитесь к этому месту. Когда машина побывала в аварии, её рихтуют и естественно до идеального состояния её не довести, поэтому накладывается шпаклёвка и затем этот элемент красится. Вот в этом месте магнит не будет прилипать к кузову.

Затем зайдите со стороны багажника и посмотрите на заднее колесо — оно должно совпадать с колеёй переднего. Если же колёса смотрят куда попало, то значит машина побывала в серьёзной аварии, и структура кузова нарушена. Если же колёса смотрят куда надо, то при последующей проверке уже в движении, прокатитесь по луже по прямой, а потом посмотрите на след от передних и задних колёс. Они должны вписываться друг в друга. И если это так, значит машина безаварийная.

Переходим к следующему этапу проверки авто.Переходим к следующему этапу проверки авто. Возьмите кусочек тряпки или ветоши, которую вы предусмотрительно захватили с собой, и подойдите к выхлопной трубе. Затем проведите пальцем по краю трубы, палец обязательно замарается, но и расскажет о состоянии двигателя. Если на пальце практически не видно копоти, или она сухая и не очень чёрная, то это говорит о хорошем состоянии двигателя с большим запасом износостойкости. Если же налёт представляет собой, что-то в виде гудрона, это говорит, что мотор пора отдавать в капитальный ремонт.

Заглянув в багажник, вы откроете для себя много интересного. Вас должна насторожить канистра с маслом, если машина в исправном состоянии, то масло должно быть в двигателе, а не в багажнике. Некоторые водители даже не удосуживаются помыть в багажнике. Это сразу наводит на мысль, что и в остальном машина не сильно отличается ухоженностью. Поэтому идём искать другой вариант. А как выбирать автомобиль, вы уже знаете.

Добавить комментарий